Manuel GARCIA DAVILA
Al terminar este proceso de regularización vehicular que fenece este día último del mes en curso se va a llevar a cabo un programa alternativo tal y como lo habíamos anunciado desde el año pasado en el cual se considerarían los vehículos que en este programa actual quedaron fuera, como los de origen asiático, europeo , los de carga y de pasajeros.

A tan solo unos días para que finalice el proceso de regularización vehicular que se extendió tres meses más desde el 31 de marzo de este año y que fenece esa ampliación este día ultimo de junio, el dirigente de la Unión Nacional de Organizaciones ( UNO ) comenta que incluso aquellos vehículos que tienen un registro previo en REPUVE, que es haya impedido generar la cita para la regularización.

“Nosotros estamos en toda la creencia de que pasando el mes de junio, terminando el proceso actual, o pudiera iniciar el programa de esas unidades y esto queda muy claro que debe ser de esta manera al concluir el periodo de regularización actual” ·

Hay que recordar que está basado en el Tratado del Libre Comercio (TLC) con América del norte y Canadá, esta es la gran limitante para que los otros vehículos que inician con letra, hayan podido verse beneficiados con la regularización.

Los vehículos de procedencia extranjera son el 70 por ciento dentro del TLC y el 30 los de letra y de este cien por ciento todavía faltan de regularizar la mitad incluyendo los de carga.

Carlos Iván Rodríguez Chávez comenta que solamente están ya en espera que una vez que termine este programa, a la brevedad que pudiera ser en julio se dé el inicio del programa alternativo y dar continuidad a la regularización.

Hay que recordar que el fin de estos procesos es de seguridad principalmente y de en beneficio social para quienes tienen este tipo de unidades.

“Les hago un llamado a las personas que tienen este tipo de vehículos para que esperen, tengan paciencia para el mes de julio se pudiera tener una respuesta definitiva, concreta y de esta manera se acercaran a la regularización que muy probablemente sea de manera similar.

Se espera el banderazo del gobierno federal para que así sea, con los mismos costos incluso porque no se ve diferencia entre regularizar un vehículo de procedencia extranjera europeos con estadounidense, menciona el líder de UNO.