&.- Entraron todos los automotores “ chuecos “ incluyendo os europeos, y asiáticos que ya se encontraban circulando en México, sin necesidad de pedimento de importación o que estuviera el TLC: Iván Rodríguez
Manuel GARCIA DAVILA
Sin importar si existe un pedimento de exportación o que los vehículos no hayan sido ensamblados en Estados Unidos o Canadá, es decir dentro del Tratado del Libre Comercio, es muy probable que en enero del próximo año entre un programa similar al que se dio en el mandato de Vicente Fox en el 2001.
De esta manera se expreso Carlos Iván Rodríguez Chávez, presidente nacional de UNO, al ser entrevistado por Delicias Opina.com, agregando que fue un programa de inscripción para vehículos modelo 1993 y anteriores, viéndose beneficiados los vehículos de origen asiático, europeo y obviamente los canadienses.
“Es únicamente la voluntad del ejecutivo para emitir un nuevo programa de regularización que incluya este tipo de unidades, sin que sea necesario un pedimento de importación ni que estén dentro de un tratado de libre comercio para poder ser sujetos a un programa de regularización “.
Iván Rodríguez dijo que el ejemplo perfecto se encuentra en el decreto emitido en el 2001 por Vicente Fox y este sistema podría darse, contando el entrevistado con mucha seguridad de que se va a hacer, porque difícilmente el Presidente López Obrador se va a retractar de lo que ha señalado varias veces de que se regularizará todo incluyendo los de letra y carga pesada, reiterándolo recientemente en sus declaraciones a la prensa que pregunta sobre los vehículos de letra.
Señala que el cincuenta por ciento de los vehículos de procedencia extranjera se van a quedar fuera, recordando que el programa y sus fines, en apariencia y públicamente se ha señalado, es con fines de seguridad pública y de los propietarios con su patrimonio; sería incongruente que solamente la mitad de los automotores ilegales queden fuera de esa seguridad.
Tentativamente en enero próximo se esté comenzando con un nuevo programa de regularización al acabarse las prórrogas y ahora van a entrar todos los vehículos de letra y carga pesada, menciona Iván Rodríguez, quien dijo estar convencido de ello, más no tener la seguridad porque eso solamente el ejecutivo federal lo decide.