Luis MARTINEZ DURAN
Como es conocido, como parte de la serie de estrategias y medidas viales que se han venido estableciendo para prevenir accidentes con el ferrocarril, en el cruce de vías ubicado a un costado del puente de Cielo Vista y Boulevard Fernando Baeza, una de ellas fue la colocación de vialetas previo al crucero, pero en una extensión bastante amplia.

Al no bajar las velocidades lo suficiente, se propician fuertes y continuas vibraciones, que a decir de dueños de vehículos y en coincidencia con mecánicos de varios talleres en la ciudad, esta situación ha sido factor para estas averías.

En las últimas semanas como ejemplo, en el taller de mecánica de suspensiones "El 19" a cargo del ingeniero Juan Santillanes, comenta a este medio que en efecto ha recibido bastantes clientes para la reparación de piezas como flechas y principalmente rótulas, que se revientan o "capan" para infortunio de los conductores.

Debido a la continuidad de casos, así como a los comentarios de los mismos demandantes del servicio de compostura, es que se atribuye potencialmente la causa, a estas instalaciones de vialetas o vialetones que a decir de muchos, ha sido exagerada, por la extensión de las mismas y el tamaño.

Sin embargo, hay que decir también que las autoridades ante la poca respuesta de precaución de los automovilistas han tenido que recurrir a este tipo de medidas.

Cabe señalar, que cada ruptura de algún rótulo implica un costo fuerte ya que regularmente, se acostumbra por seguridad, cambiar los pares, o los juegos completos de las piezas, por lo que una leve avería se convierte en un gasto más fuerte.